официальный поставщик
дизель генераторов TOYO
из Японии

+7 (495) 374-78-19

+7 (812) 425-38-19

Звоните eжедневно с 9 до 21

TOYO TKV-7.5SBS

Мощность: ном/макс 5,6/6,5 кВа
Напряжение: 220 В В
Обороты: 3000 об/мин
Исполнение: шумозащитный кожух

241 619* руб.

* указана базовая цена

Узнайте о спецпредложении
у консультанта

Генератор

Мощность макс., кВа 6,5
Мощность номин., кВа 5,6
Тип Генератор переменного тока с вращающимся полем (беcщеточный)
Возбуждение Самовозбуждение
Количество выводов 2
Напряжение, В 220 В
Частота вращения, об/мин 3000
Коэфф. мощности 1,0
Класс изоляции Обмотка ротора: класс F, обмотка статора: класс F
Тип сцепления Прямое сцепление
Регулировка напряжения AVR
Шаг регулировки напряжения ± 1.5

Двигатель

Модель Kubota Z482
Тип 4-х тактный дизельный двигатель жидкостного охлаждения с вертикальным расположением цилиндров
Кол-во цилиндров 2
Рабочий объем цилиндра, л 0,479
Ном. мощность двигателя, кВт 6,8
Ном. мощность двигателя, л.с. 9,3
Расход топлива при 70% нагрузке, л/ч 1,5
Емкость топливного бака, л 20
Тип запуска Электрический - 12 В постоянный ток
Система аварийной остановки Давление масла/температура воды

Общие характеристики

Частота, Гц 50
Уровень шума (при полной нагрузке на 7 м), Дб 66
Тип исполнения шумозащитный кожух
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 850х620х820
Масса, кг 225
Дизельный двигатель KUBOTA жидкостного охлаждения всемирно известного Японского производителя
Бесщеточный необслуживаемый альтернатор TOYO собственной разработки, благодаря которому отсутствует необходимость замены щеток. Нет щеток — нет лишних забот.
Контур охлаждения двигателя, благодаря чему дизель генератор может работать непрерывно весь межсервисный интервал
Электрический нагреватель антифриза, который облегчает запуск дизель генератора в условиях низкой температуры и сокращает время выхода генератора на рабочие обороты (специальная комплектация для России)
Точный автоматический регулятор напряжения AVR, который поддерживает уровень напряжения генератора в пределах ±1,5% от номинала
Мощный стартер и динамическое зарядное устройство аккумулятора
Дизель генератор заправлен маслом и антифризом, поэтому он готов к работе сразу после разгрузки. Удобный доступ к масляному щупу и наличие полупрозрачного расширительного бачка помогают легко контролировать уровень рабочих жидкостей.
Пусковой аккумулятор, заправленный электролитом
Топливный фильтр тонкой очистки, сепаратор (в зависимости от модели), воздушный фильтр
Штатный топливный бак с трубкой-уровнемером. Это позволяет легко отслеживать уровень топлива. А верхнее расположение бака гарантирует бесперебойную подачу топлива к двигателю
Встроенный штатный глушитель, который аккуратно расположен внутри корпуса генератора и не выступает за его габариты (в некоторых моделях частично возвышается над корпусом). В комплекте прилагается Г-образная насадка для защиты выхлопной трубы от попадания осадков.
Полнофункциональная панель управления: датчик моточасов, Вольтметр, Амперметр, Частотомер (в зависимости от модели), индикаторы ошибок, кнопка аварийной остановки
Отдельная клеммная колодка для удобного подключения генератора к автоматике управления запусками
Щит управления генератором (Автоматика Ввода Резерва)

Щит управления генератором (Автоматика Ввода Резерва)

Отслеживает наличие сети и ее параметры и при необходимости запускает генератор.
Для корректной работы щита АВР с японскими генераторами также необходим эмулятор ключа и сетевое (статичное) зарядное устройство АКБ (см.ниже).

Базовые функции и дополнительные опции:

  1. отслеживание наличия сети (одной или трех фаз), а также ее параметров (напряжение, последовательность и симметрию загруженности фаз), 
  2. автоматический запуск, прогрев генератора на холостом ходу и подключение к нему нагрузки (при отключении сети),
  3. автоматическое переключение нагрузки на сеть, охлаждение генератора на холостом ходу и остановка (при появлении сети необходимого качества),
  4. женедельные профилактические пуски генератора для прокрутки двигателя и профилактики работоспособности системы,
  5. подача питания на подзаряд пускового АКБ генератора и на прогрев его контура охлаждения,
  6. управление воздушными заслонками и вентиляторами охлаждения помещения (доп.опции),
  7. отправка смс-сообщений о происходящих событиях и возможность управления запусками генератора с помощью смс-сообщений (доп.опции), 
  8. световая и цифровая индикация происходящих процессов,
  9. механический байпас автоматики.

ЦЕНА: 59 500 руб.


Эмулятор ключа (исполнительное устройство)

Эмулятор ключа (исполнительное устройство)

Устройство для эмуляции поворота ключа и возникающих при этом сигналов, которые корректно запускают генератор (открытие топливного соленоида, включение свечей прогрева, запуск стартера).

После запуска генератора ЭК подает обратный сигнал щиту автоматики об успешном запуске.

Все японские генераторы традиционно запускаются с ключа. Поэтому для автоматизации запусков генератора обязательно необходим этот эмулятор ключа.

ЦЕНА: 7 500 руб.


Сетевое (статичное) зарядное устройство пускового АКБ

Сетевое (статичное) зарядное устройство пускового АКБ

Специальное маломощное зарядное устройство, которое компенсирует саморазряд пускового АКБ генератора от сети, когда тот находится в режиме ожидания. Это ЗУ отличается от прочих тем, что автоматически поддерживает необходимый уровень заряда АКБ и не перезаряжает его.

ЦЕНА: 3 500 руб.


Как работает генератор TOYO в декоративном кожухе

Сначала демонстрируем работу генератора со скоростью вращения вала 3000 об/мин (более громкий),
потом — генератор с 1500 об/мин (более тихий)

 

 

 

TOYO — настоящие дизельные генераторы из Японии

Краткий обзор марки генераторов TOYO, моделей, мощностей и вариантов кожухов

 

 

 

Особенности и преимущества генераторов TOYO

Уверенный запуск в мороз,  долгая работа двигателя-»миллионника» Kubota, надежная самотечная подача топлива, компактные размеры генератора. Подробное описание элементов генератора.

 

Закажите генератор TOYO c бесплатной доставкой

Купить дизель генератор TOYO с бесплатной доставкой и разгрузкой

Заполните заявку и получите бесплатную доставку и разгрузку генератора TOYO до любого места в Подмосковье или Ленобласти*!

Дизель генератор TOYO TKV-7.5SBS

Дизель генераторы TOYO TKV-7.5SBS – это эталон японского качества, надежности и безопасности. Все комплектующие и сборка производятся только в Японии. Дизель генераторы TOYO TKV-7.5SBS оснащены одними из лучших дизельных двигателей жидкостного охлаждения – Kubota, а также бесщеточными необслуживаемыми генераторами TOYO собственной разработки с системой AVR, поддерживающей выходное напряжение в пределах 1.5% от номинального значения.   Дизельные двигатели Kubota, используемые в электростанциях TOYO TKV-7.5SBS, укомплектованы электрическими подогревами охлаждающей жидкости. Нагревательные элементы небольшой мощности позволяют значительно облегчить запуск электроагрегатов при отрицательных температурах и уменьшить время выхода двигателя на рабочие обороты.   Модельный ряд дизельных электростанций TOYO находится в диапазоне от 7.5 кВа до 35 кВа и имеет два типа исполнения: аварийный – частота вращения двигателя 3000 об/мин и стационарный - частота вращения двигателя 1500 об/мин. В свою очередь каждая из моделей изготовлена в двух видах: в шумозащитном кожухе и в декоративном кожухе без шумопонижения.