Дизельные генераторы электростанции и дизель-электрические агрегаты: разница и принципы работы

Сегодня зачастую можно встретить на рынке смешение обозначений дизельных генераторов, электростанций и дизельэлектрических агрегатов, хотя, на самом деле, это совершенно различные устройства, со своим предназначением, особенностями конструкции и функционирования. Так, к примеру, дизель-генератор – это базовая техническая единица из связки собственно, генератора и мотора на дизеле, а вот дизельэлектрические агрегаты уже строятся на их основе с добавками в виде вспомогательных блоков – приборов контроллинга, рам, баков. Дизельные генераторы электростанции могут использовать в количестве одного или нескольких штук, и при этом допускается их организация и в виде стационарных, и как мобильных установок, и их конструкция уже отличается включениями высшего порядка – блоками автоматики, распределительными приборами, комплектацией ЗИП, ПУ и т.д.

Особенности мини-электростанций

Любая станция по производству электричества, в большинстве случаев, построена на ДВС и генераторе переменного тока, и ее внутренняя организация помещается в стальной корпус, на поверхность которого выведены управляющие и контрольные схемы. При этом ДВС может заставлять работать дизельные генераторы электростанции как асинхронного, так и синхронного типа, в зависимости от модификации. Генераторная установка и мотор объединены могут быть двумя способами – либо посредством демпферной муфты, либо прямым фланцем. И во втором случае речь идет об одноопорных генераторах, а во втором – об установках на двух опорных подшипниках. Также отличие в таких станциях может проводиться по видам тока (постоянному/переменному, по фазности), выходной мощности, частоте и напряжению, подходящему виду охлаждения (жидкое/воздушное), причем второе, стоит понимать, способно без перерыва работать очень ограниченное время.