Работа дизельного генератора - основные принципы

Главными узлами, которые обеспечивают работу дизельного генератора, считаются, собственно, сам альтернатор, мотор, системы подачи масел, топлива, охладителей, системы фильтрации и АКБ, несущие рамы, кожухи (если они необходимы) и управляющие панели. При этом многие, выбирая ту или иную модель станции, обращают внимание, к сожалению, исключительно на мощность агрегата и характеристики его двигателя, максимум, соотнося контейнерный дизайн с будущими условиями эксплуатации. В то же время, не менее важной, а, скорее, даже такой, без которой работа дизельного генератора невозможна в принципе, можно назвать систему охлаждения, ведь именно дизель-установки отличаются повышенным уровнем теплоотдачи, по сравнению со своими аналогами.

Варианты систем охлаждения для дизель-генераторов

Чтобы оборудование установки не перегревалось и не выходило из строя, а также не возникало пожароопасных ситуаций, в конструкции любой мини-электростанции присутствует система охлаждения. И в целом, работа дизельного генератора может использовать как воздушный, так и жидкостный ее вариант. В первом случае агрегат оснащается системой обмена воздушными массами для стабилизации их температур. В ней присутствует вентилятор, который задувает внутрь корпуса установки охлажденный воздух, но, обслуживать такие системы могут исключительно генераторы с низким моторесурсом, служащие лишь резервным питанием для электросети. Мощные аппараты они также не в состоянии обеспечить охлаждением качественно. Во втором случае жидкостная система представляет собой специальную рубашку, радиатор в комплекте с бачком расширения и клапаном на пару, насосом для хладагента, вентилятора, термостата, а также соединительных патрубков. Хладагентом здесь служит тосол или антифриз, а также тосол и прочие вещества, построенные на этилен- и пропиленгликолях.